Bakke med sving og slalom
Manøvrer på lukket øvelsespladsPraksisModul 2Afsnit 2.5, 2.6
Når du er færdig, kan du:
- Orientere dig grundigt før du bakker — spejle og blinde vinkler
- Bakke om et hjørne til både højre og venstre
- Køre slalom mellem kegler forlæns og baglæns uden at standse
Nu kombinerer du bakning med styring. At bakke om et hjørne og slalomme mellem kegler træner præcis koordination af fart og rat — uden at vælte noget.
Orientér dig først
Før hver bakning orienterer du dig grundigt via spejlene og i de blinde vinkler med en hoveddrejning. Du kan ikke se det hele gennem bagruden alene.
Bak retlinet og om hjørner
- Bak retlinet med jævn fart over en strækning på 20–30 m.
- Sving baglæns om hjørner til både højre og venstre med nogen præcision.
- Ret hurtigt op igen efter svinget, så bilen følger den ønskede linje.
Bakken svinger "omvendt"
Når du bakker, svinger bagenden af bilen til den side, du drejer rattet — og fronten svinger modsat ud. Kig efter, hvor bagenden skal hen, og hold øje med, at fronten ikke svinger ind i noget.
Slalom
- Forlæns slalomKoordinér fart og styring mellem kegler placeret ca. <strong>10 m</strong> fra hinanden — uden at standse og uden at vælte kegler.
- Baglæns slalomKør samme bane baglæns. Orientér dig både gennem bag- og sideruder <strong>og</strong> via spejle med hoveddrejning.
Slalom belønner jævn, lav fart. Kører du for stærkt, når du ikke at dreje i tide — og så vælter keglerne.
Spørgsmål 1 af 3
Hvordan orienterer du dig, før du bakker med sving?